A día de hoy, no basta con proveer simplemente un transporte de viajeros confortable, seguro y rápido sino que las externalidades, como el ruido y las vibraciones deben también deben ser evaluadas como paso previo al nuevo desarrollo o mejora de una infraestructura ferroviaria.
El presente trabajo tiene por objeto predecir y evaluar dichas vibraciones utilizando la metodología analítica Pipe in Pipe y aplicarla a un ejemplo concreto.
Modelo analítico para la predicción en túneles y su entorno
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A día de hoy, no basta con proveer simplemente un transporte de viajeros confortable, seguro y rápido sino que las externalidades, como el ruido y las vibraciones deben también deben ser evaluadas como paso previo al nuevo desarrollo o mejora de una infraestructura ferroviaria.
El presente trabajo tiene por objeto predecir y evaluar dichas vibraciones utilizando la metodología analítica Pipe in Pipe y aplicarla a un ejemplo concreto.
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José María Simón Llácer, nace en Engue- ra el 15 de Enero de 1922; fue el mayor de cinco hermanos. Aprendió a leer en casa del tío Ramón Andani, en la Calle de San Ramón, y con D. Manuel Estevan, el Cura. Su vida se resume en su frase favo- rita: Las personas desaparecen, pero los hechos y los escritos perduraran. Fue un trabajador nato desde que ayuda a su padre, llevando el control de entradas y salidas de productos, en el bar de lo que era la Casa del Pueblo. Posteriormente como jornalero en el campo o de albañil o en la siega del arroz en Sueca.
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